Informujemy Państwa, że w zakładce „Zamówienia publiczne – Aktualne – Powyżej 30 tys. euro” ukazało się zawiadomienie o wyborze najkorzystniejszej oferty w postępowaniu przetargowym na prace czerpalne w Nowym Warpnie, w 2019 roku.



Dzisiaj, 26 lipca, w stoczni Remontowa Shipbuilding w Gdańsku, odbyła się uroczystość wodowania kadłuba pierwszej jednostki wielozadaniowej, powstającej w ramach realizowanego przez Urząd Morski w Szczecinie projektu „Nostri Maris – budowa dwóch wielozadaniowych jednostek pływających”. Dwa bliźniacze statki są budowane przez gdańską stocznię dla Urzędu Morskiego w Szczecinie i Urzędu Morskiego w Gdyni. Zastąpią ponad 35-letnie stawiacze pław: szczecińską „Planetę” i gdyńskiego „Zodiaka”.

Zgodnie z harmonogramem, kolejne etapy prac po zwodowaniu kadłuba z pochylni, to m.in. montaż elementów nadbudówki, układanie kabli oraz wyposażanie pomieszczeń. Próby jednostki „na uwięzi” zaplanowano na koniec tego roku, natomiast próby morskie na początek przyszłego. Wodowanie z pochylni kadłuba drugiej jednostki nastąpi w październiku.

„Nostri Maris - budowa dwóch wielozadaniowych jednostek pływających” jest projektem współfinansowanym przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności, w ramach Programu Operacyjnego „Infrastruktura i Środowisko” na lata 2014 - 2020. Jednostki będą pełnić funkcję lodołamaczy, służyć do obsługi oznakowania nawigacyjnego, holowania statków, a także prowadzenia prac hydrograficznych (badań czystości dna i głębokości akwenów). Będą mogły również wspomagać inne służby, np. w akcjach ratowniczych i przeciwpożarowych. Wartość kontraktu na budowę jednostek wielozadaniowych to 213 mln 650 tys. złotych, a ich odbiór planowany jest na czerwiec 2020 roku.


 NostriMaris - wodowanie kadłuba jednostki wielozadaniowej  NostriMaris - wodowanie kadłuba jednostki wielozadaniowej  NostriMaris - wodowanie kadłuba jednostki wielozadaniowej  NostriMaris - wodowanie kadłuba jednostki wielozadaniowej  NostriMaris - wodowanie kadłuba jednostki wielozadaniowej  NostriMaris - wodowanie kadłuba jednostki wielozadaniowej

W najbliższy weekend, w Gdyni, odbędzie się druga runda ekstraklasy, w ramach Polskiej Ligi Żeglarskiej. Po rozegranej tydzień temu inauguracyjnej rundzie w Sopocie na czele jest Olsztyński Klub Żeglarski, przed Legią Warszawa i Jeziorakiem Yacht Club.

Rywalizacja w Gdyni potrwa dwa dni, rozpocznie się w sobotę, o godz. 10:00. Zakończenie wyścigów jest planowane na niedzielę, ok. godz. 15:30. Rozegranych zostanie 30 wyścigów blisko brzegu, widocznych dla publiczności, na brzegu natomiast planowane są liczne atrakcje dla dzieci. Regaty będą transmitowane na żywo. Relacje z wody będą dostępne na profilu FB Polskiej Ligi Żeglarskiej:https://www.facebook.com/LigaZeglarska/, wszystkie informacje i linki będzie też można znaleźć na oficjalnej stronie Ligi: www.ligazeglarska.pl.

Organizatorami NostriMaris Polskiej Ligi Żeglarskiej są MT Partners i Towarzystwo Żeglarstwa Regatowego (Polish Match Tour), przy współpracy Polskiego Związku Żeglarskiego i GSC Yachting z Sopotu. Partnerem głównym regat jest NostriMaris - zespół działań informacyjno-promocyjnych projektu pod nazwą „Budowa dwóch wielozadaniowych jednostek pływających”, realizowanego przez Urząd Morski w Szczecinie w ramach POIiŚ 2014-2020.


 Regaty NostriMaris w Gdyni  Regaty NostriMaris w Gdyni  Regaty NostriMaris w Gdyni

W sobotę, 20 lipca, w Trzebieży, rozpoczęły się pięćdziesiąte piąte Etapowe Regaty Turystyczne. Na uroczystości rozpoczęcia regat reprezentował nas kapitan portu w Trzebieży, Radosław Pawlik. Regaty zostaną rozegrane na akwenach Zalewu Szczecińskiego, Morza Bałtyckiego i Zalewu Kamieńskiego, między portami Zachodniopomorskiego Szlaku Żeglarskiego. Potrwają do 28 lipca.


 Wystartowały 55. ERT  Wystartowały 55. ERT  Wystartowały 55. ERT

Od końca czerwca trwa w Świnoujściu remont starych ostróg przy falochronie centralnym. Przeprowadza go firma AQUA-NEKO z Dobrej. Zakres prac obejmuje rozbiórkę starej nawierzchni i ułożenie nowej nawierzchni kamiennej, demontaż starego oraz montaż nowego oświetlenia, remont oczepów betonowych, a także uzupełnienie szczelin dylatacyjnych masą bitumiczną. Roboty potrwają do końca września, a ich wartość to ponad 1,5 mln złotych.

Falochron centralny w Świnoujściu, wybudowany w pierwszej połowie XIX wieku, stanowi wschodni brzeg ujścia cieśniny Świny do Morza Bałtyckiego. Ma konstrukcję narzutowo - kamienną z nadbudową betonową (żelbetową), a jego całkowita długość to ok. 1,5 km. Od strony wschodniej wierzchnią warstwę narzutu falochronu stanowią gwiazdobloki, którymi umocniona jest również jego głowica. Po stronie zachodniej falochron posiada siedem ostróg kamiennych, których zadaniem jest wytłumianie falowania przy wejściu do portu. Od czasu wybudowania infrastruktury dostępowej do nowego portu zewnętrznego, falochron, do którego od strony wschodniej dobudowano wówczas nową ostrogę o długości ok. 255 metrów, pełni także funkcję osłony tego portu od strony zachodniej.


 Remont ostróg przy falochronie centralnym w Świnoujściu  Remont ostróg przy falochronie centralnym w Świnoujściu  Remont ostróg przy falochronie centralnym w Świnoujściu

W niedzielę, 14 lipca, siły ze składu 8. Flotylli Obrony Wybrzeża w Świnoujściu (Grupa Nurków Minerów oraz żołnierze z 12. Dywizjonu Trałowców, okręt ORP Flaming wraz z załogą z 13. Dywizjonu Trałowców) przeprowadziły akcję wydobycia, przetransportowania i neutralizacji lotniczej miny morskiej, typu Mark IV, pochodzącej z okresu II wojny światowej.

Wymiary miny: walec o średnicy 0,45 m i długości 2,6 m; waga: 750 kg, w tym 425 kg materiału wybuchowego. Obiekt został zneutralizowany na jednym z poligonów morskich, na północny-wschód od Świnoujścia, na głębokości kilkunastu metrów.


 Fot. 8. Flotylla Obrony Wybrzeża w Świnoujściu  Fot. 8. Flotylla Obrony Wybrzeża w Świnoujściu  Fot. 8. Flotylla Obrony Wybrzeża w Świnoujściu

W najbliższą niedzielę, 14 lipca, marynarze 8. Flotylli Obrony Wybrzeża przeprowadzą operację wydobycia i zneutralizowania niebezpiecznego obiektu, zalegającego w pobliżu wyjścia z Kanału Piastowskiego na Zalew Szczeciński.

Rekonesans, identyfikację i wstępną ocenę znalezionego przedmiotu wykonali specjaliści od podwodnych zadań z Grupy Nurków Minerów 12. Dywizjonu Trałowców. W wyniku przeprowadzonych oględzin oraz po analizie zebranego materiału wykryty w wodzie obiekt sklasyfikowano jako lotniczą minę morską typu Mark IV, pochodzenia brytyjskiego, z okresu II wojny światowej. Mina znajduje się na głębokości ok. 6 metrów, na skraju toru wodnego Świnoujście - Szczecin, przy wyjściu z Kanału Piastowskiego na Zalew Szczeciński. Lotnicze miny morskie tego typu mogą zawierać ponad 400 kg materiału wybuchowego.

W porozumieniu z powołanymi sztabami zarządzania kryzysowego przy Zachodniopomorskim Urzędzie Wojewódzkim ustalono termin wydobycia i neutralizacji obiektu na niedzielę, 14 lipca. Operację przeprowadzą marynarze i nurkowie-minerzy 8. Flotylli Obrony Wybrzeża. Do akcji zaangażowano załogę niszczyciela min ORP Flaming z 13. Dywizjonu Trałowców oraz żołnierzy i Grupę Nurków Minerów z 12. Dywizjonu Trałowców.

Prace rozpoczną się we wczesnych godzinach porannych. W pierwszej fazie operacji do miny zejdą nurkowie. Do miny zostaną podczepione liny i pontony wypornościowe, za pomocą których nurkowie wydobędą ją na powierzchnię wody. Następnie mina zostanie podczepiona do żurawika okrętowego, podjęta z wody i przeniesiona na pokład niszczyciela min, ORP Flaming. W dalszej kolejności mina zostanie przetransportowana na jeden z poligonów morskich i zdetonowana.

Do czasu zakończenia operacji (przewidywana godz. 9:00), Kapitan Portu w Świnoujściu wstrzymuje ruch jednostek pływających:

  • dla statków wchodzących z redy, w kierunku Zalewu Szczecińskiego, od godziny 3:30,
  • dla statków wychodzących z Zalewu Szczecińskiego, od I Bramy Torowej, na Zatokę Pomorską od godziny 5:00,
  • dla statków nawigujących w granicach portu w Świnoujściu od godz. 7:30.

W lipcu Dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie podpisał umowę na prace czerpalno-refulacyjne na torze wodnym Świnoujście – Szczecin oraz na torze podejściowym do portu zewnętrznego w Świnoujściu, w 2019 roku.

Wykonawcą prac zostało, wyłonione w ramach przeprowadzonej procedury przetargowej, konsorcjum firm Van den Herik Kust - en Oeverwerken B.V. z Holandii i Przedsiębiorstwo Robót Czerpalnych i Podwodnych Sp. z o.o. z Gdańska. Łączna kubatura prac przewiduje wydobycie ponad 450 tysięcy metrów sześciennych urobku, a termin realizacji prac to połowa września br. Koszt prac to ok. 16,8 mln złotych.


 Bieżące roboty pogłębiarskie  Bieżące roboty pogłębiarskie  Bieżące roboty pogłębiarskie

W dniach od 20 do 28 lipca, na akwenach Zalewu Szczecińskiego, Morza Bałtyckiego i Zalewu Kamieńskiego, między portami Zachodniopomorskiego Szlaku Żeglarskiego zostaną rozegrane, jak co roku, pięćdziesiąte piąte już Etapowe Regaty Turystyczne.

Podczas tygodniowej żeglugi, podzielonej na osiem etapów, uczestnicy przepłyną jachtami trasę od Trzebieży przez Świnoujście, Dziwnów, Kamień Pomorski, Wolin, Nowe Warpno i Stepnicę, z powrotem do Trzebieży. Tam, 28 lipca, odbędzie się ceremonia zamknięcia regat, podczas której jednej z załóg zostanie wręczony m.in. Puchar Dyrektora Urzędu Morskiego w Szczecinie „Bezpieczni na wodzie”.

Więcej informacji na temat 55. ERT oraz szczegółowy program regat znajdą Państwo na stronie Zachodniopomorskiego Okręgowego Związku Żeglarskiego w Szczecinie.


 Etapowe Regaty Turystyczne  Etapowe Regaty Turystyczne  Etapowe Regaty Turystyczne

Uprzejmie informujemy, iż na okres od 3. lipca 2019 r. do 19. sierpnia 2019 r. zostały wyłożone do publicznego wglądu projekty planów zagospodarowania przestrzennego morskich wód wewnętrznych dla portów morskich w Świnoujściu, Szczecinie, Policach, Dziwnowie i Trzebieży. Dokumenty te wraz z prognozami oddziaływania na środowisko dostępne są w siedzibie Urzędu Morskiego w Szczecinie, pl. Stefana Batorego 4, 70-207 Szczecin, pok. nr 106, od poniedziałku do piątku, w godzinach 8.00 - 14.00, po uprzednim uzgodnieniu telefonicznym (nr tel.: 91 4403 346 lub 91 4403 261) oraz na stronie internetowej tutejszego urzędu.

W dniach 17, 18 i 19 lipca br. odbędą się dyskusje publiczne nad rozwiązaniami przyjętymi w projektach planów (17. lipca, Miejski Dom Kultury w Świnoujściu, godz. 10.00 – port morski w Świnoujściu, 18. lipca, Urząd Morski w Szczecinie, godz. 8.30 – port morski w Szczecinie, godz. 12.00 – port morski w Dziwnowie, 19. lipca, Urząd Morski w Szczecinie, godz. 8.30 port morski w Policach, godz. 12.00 – port morski w Trzebieży).

Potwierdzenie przybycia proszę zgłaszać do dnia 11 lipca 2019 r. na adres e-mail: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript..

Mapa portu w  Świnoujściu Mapa portu w Szczecinie Mapa portu w Policach Mapa portu w Dziwnowie Mapa portu w Trzebieży

Organizator przetargu – Dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie ogłasza sprzedaż zbędnych składników rzeczowych majątku ruchomego w trybie przetargu publicznego. Szczegółowe informacje o przetargu publicznym zawarte są w ogłoszeniu o przetargu publicznym, które zamieszczono w Biuletynie Informacji Publicznej http://bip.ums.gov.pl – w zakładce „Zbyt – Zagospodarowanie majątku”, a także na stronie internetowej www.ums.gov.pl – w zakładce „Informator urzędowy -> Zbyt – Zagospodarowanie majątku”. Oferty zakupu należy składać do dnia 11.07.2019 r., do godziny 13:00.



Informujemy Państwa, że w postępowaniu przetargowym na wykonanie remontu staw drugiej Bramy Torowej na Zalewie Szczecińskim wpłynęły dwie oferty. Informację z otwarcia ofert znajdą Państwo tutaj.


Stawa drugiej Bramy Torowej na Zalewie Szczecińskim Stawa drugiej Bramy Torowej na Zalewie Szczecińskim Stawa drugiej Bramy Torowej na Zalewie Szczecińskim Stawa drugiej Bramy Torowej na Zalewie Szczecińskim

Informujemy Państwa, że w postępowaniu przetargowym na wykonanie tegorocznych prac czerpalno-refulacyjnych na torach wodnych, znajdujących się w kompetencji terytorialnej Dyrektora Urzędu Morskiego w Szczecinie, wpłynęły dwie oferty. Informację z otwarcia ofert znajdą Państwo tutaj.



Uprzejmie informujemy, iż w terminie od 3. lipca 2019 r. do 19. sierpnia 2019 r. zostaną wyłożone do publicznego wglądu projekty planów zagospodarowania przestrzennego polskich obszarów morskich dla portów morskich w Świnoujściu, Szczecinie, Policach, Dziwnowie i Trzebieży. Dokumenty te wraz z prognozami oddziaływania na środowisko dostępne będą w siedzibie Urzędu Morskiego w Szczecinie, pl. Stefana Batorego 4, 70-207 Szczecin, pok. nr 106, od poniedziałku do piątku, w godzinach 8.00 - 14.00, po uprzednim uzgodnieniu telefonicznym (nr tel.: 91 4403 346 lub 91 4403 261) oraz na stronie internetowej tutejszego urzędu.

Dyskusje publiczne nad rozwiązaniami przyjętymi w ww. projektach planów odbędą się odpowiednio: dla portu morskiego w Świnoujściu – dnia 17. lipca 2019 r., dla portu morskiego w Szczecinie i portu morskiego w Dziwnowie – dnia 18 lipca 2019 r., dla portu morskiego w Policach i portu morskiego w Trzebieży – dnia 19. lipca 2019 r. Spotkania zostaną zorganizowane w siedzibie Urzędu Morskiego w Szczecinie oraz w siedzibie Miejskiego Domu Kultury w Świnoujściu (dla portu morskiego w Świnoujściu). O szczegółach informować będziemy na bieżąco na stronie internetowej.

Mapa portu w  Świnoujściu Mapa portu w Szczecinie Mapa portu w Policach Mapa portu w Dziwnowie Mapa portu w Trzebieży

W najbliższych dniach nastąpi przekazanie placu budowy firmie AQUA-NEKO z Dobrej, która została wybrana w postępowaniu przetargowym na remont ostróg przy falochronie centralnym w Świnoujściu. Zakres prac obejmuje rozbiórkę starej nawierzchni ostróg wraz z zasypaniem kawern w narzucie kamiennym, ułożenie nowej nawierzchni kamiennej, demontaż starych oraz montaż nowych lamp oświetleniowych, remont oczepów betonowych, uzupełnienie szczelin dylatacyjnych masą bitumiczną. Termin wykonania robót to koniec września, a wartość kontraktu - 1.542.880,00 złotych.